A．原油煉制出各種油類后的副產(chǎn)品
B．干餾煙煤制焦炭和制煤氣時的副產(chǎn)品
C．煤燃燒后的剩下的液體
D．煤燃燒后的灰分
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A．生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所允許的工日
B．每工日所生產(chǎn)的產(chǎn)品
C．單位時間內(nèi)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量
D．工日定額與產(chǎn)量定額之比
A．水準(zhǔn)測量
B．三角高程測量
C．氣壓高程測量
D．角度測量
A．地面的
B．地面的鉛垂
C．大地水準(zhǔn)面的鉛垂
D．水準(zhǔn)面
A．20：1
B．50：1
C．75：1
D．100：1
A．側(cè)石
B．平石
C．側(cè)平石
D．分隔帶
最新試題
水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強(qiáng)的（）。
路面狀況調(diào)查工作每（）進(jìn)行一次。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。
夏季多風(fēng)雨，尤其沿海有臺風(fēng)侵襲的地區(qū)，應(yīng)對植物進(jìn)行疏枝剪葉，減少授風(fēng)面積，降低風(fēng)害程度。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下（包括反向風(fēng)），可設(shè)置成條狀，并與主風(fēng)向垂直，間距以1～2m為宜；除主風(fēng)向作用時，可設(shè)置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強(qiáng)。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時設(shè)置臨時性控制檢測點。
（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。