A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.氣壓高程測(cè)量
D.角度測(cè)量
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A.地面的
B.地面的鉛垂
C.大地水準(zhǔn)面的鉛垂
D.水準(zhǔn)面
A.20:1
B.50:1
C.75:1
D.100:1
A.側(cè)石
B.平石
C.側(cè)平石
D.分隔帶
A.折線型
B.拋物線型
C.直線型
D.修正三次拋物線型
A.大于
B.小于
C.等于
D.A、B、C均可
最新試題
帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài),不能達(dá)到通行安全的橋梁。
夏季多風(fēng)雨,尤其沿海有臺(tái)風(fēng)侵襲的地區(qū),應(yīng)對(duì)植物進(jìn)行疏枝剪葉,減少授風(fēng)面積,降低風(fēng)害程度。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因,應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測(cè)點(diǎn)。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時(shí),可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強(qiáng)。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊,或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于()程度。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù),改性瀝青稀漿混合料(ARL材料)攤鋪后,固化時(shí)間一般在()min以內(nèi)即可通車。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí),應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。