A.裝在蒸發(fā)器之入口
B.蒸發(fā)器之出口
C.由毛細(xì)管接到膨脹閥之膜片
D.祇有蒸發(fā)器之出氣溫度才能使其作用
E.里面存放冷媒或二氧化碳?xì)?/p>
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A.高壓液體
B.高壓氣體
C.低壓液體
D.低壓氣體
E.中等壓力,且為氣體
A.膨脹閥
B.貯液桶
C.凝結(jié)器
D.蒸發(fā)器
A.干燥劑一般用活性硅化鋁
B.貯液器兼有過(guò)濾雜質(zhì)之作用
C.活性硅化鋁在極低溫度時(shí),易將已吸收的水份放出
D.活性硅化鋁不易變質(zhì)為粉體
E.貯液器可放出或貯存冷媒
A.CO
B.CO2
C.NO2
D.H2O
E.C2H4
A.壓縮機(jī)壓力
B.蒸發(fā)器出口的溫度
C.冷凝器出口的溫度
D.蒸發(fā)器進(jìn)口的溫度
E.冷凝器進(jìn)口的溫度而控制冷媒流量的多少
最新試題
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點(diǎn)?
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束()或(),將造成無(wú)電流流過(guò)風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)不工作。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
制冷劑過(guò)多,引起壓縮機(jī)(),導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲,壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過(guò)高,高壓側(cè)壓力過(guò)低,從而使制冷效果下降。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型?()