A.系統(tǒng)運行時蒸發(fā)壓力升高
B.系統(tǒng)運行時蒸發(fā)溫度升高
C.系統(tǒng)運行時冷凝壓力升高
D.系統(tǒng)運行時冷凝壓力降低
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A.不定期檢查
B.在每年年底檢查
C.每年生產(chǎn)淡季
D.按特種設(shè)備法律法規(guī)定期檢驗
A.500
B.700
C.2500
D.6000
A.1/1000~2/1000
B.3/1000~4/1000
C.5/1000~6/1000
D.10/1000~12/1000
A.余隙調(diào)整墊片
B.排氣閥片
C.吸氣閥片
D.活塞環(huán)
A.曲柄連桿機構(gòu)
B.螺桿
C.油壓平衡活塞
D.滑閥
最新試題
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
壓縮機的制冷能力小于實際熱負荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時,應(yīng)及時()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個油位鏡)油位過低,則補充指定牌號的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗的作用是()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
單級蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時,節(jié)流后的狀態(tài)點是()。
在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
當(dāng)()時,多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。