A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
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A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
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A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
A、真空泄漏。
B、噴油器臟。
C、噴油器漏油。
D、廢氣再循環(huán)閥泄漏。
A、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速到大約2000r/min時(shí)快速減速,觀察接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的真空計(jì)讀數(shù)。
B.連接真空計(jì)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000r/min約2min時(shí),觀察真空計(jì)的讀數(shù)。
C.拆下催化轉(zhuǎn)化器,在它的位置處安裝一直管,然后進(jìn)行道路測(cè)試,觀察駕駛性能是否改善。
D.拆下催化轉(zhuǎn)化器,試著用一桿子插入它,如果桿子不能穿過它,就說明催化轉(zhuǎn)化器堵塞了。
最新試題
用于檢測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)氣量的為()
()的作用是用來檢測(cè)凸輪軸位置。
蓄電池靜態(tài)電壓測(cè)量時(shí),需要注意哪些問題()
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
在進(jìn)行燃油系統(tǒng)故障檢測(cè)時(shí),應(yīng)該檢查哪些部件()
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度()
在進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)檢測(cè)時(shí),下列哪些步驟是必要的()
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
膜片彈簧離合器蓋通過()固定在飛輪上。
在進(jìn)行ABS系統(tǒng)檢測(cè)時(shí),首要步驟是什么()