A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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A、總監(jiān)理工程師
B、專業(yè)監(jiān)理工程師
C、監(jiān)理員
D、監(jiān)理單位
A、澆筑完畢后
B、澆筑完7d內
C、達到等效養(yǎng)護齡期
D、工程竣工預驗收
A、總監(jiān)
B、總監(jiān)代表
C、監(jiān)理員
D、專業(yè)監(jiān)理工程師
A、施工單位
B、建設單位
C、設計單位
D、監(jiān)理單位
A、政府制定價
B、政府指導價
C、政府指導價與市場調價并行
D、全面市場調節(jié)價
最新試題
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是（）。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》，質量監(jiān)督機構應對工程監(jiān)理單位的（）進行檢查。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括（）。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程的施工圖設計原則上集中報審，一個單項工程的施工圖設計（）報審。
以下屬于復合材料的是（）。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術能力對施工質量的影響程度，對技術標與商務標在評標中所占的比重進行調整。對于技術含量高、施工工藝復雜的項目，有意識地提高技術標的權重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質量。
監(jiān)理單位應對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案進行審查，而未進行審查的，或施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應及時下達（），并將情況及時書面報告建設單位。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時，應當報送的資料中包括以下（）的工作報告。
下列關于對投標人資格審查的說法不正確的是（）。