A.緊定螺釘
B.自攻螺釘
C.組合螺釘
D.鏈帶螺釘
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A.狀態(tài)監(jiān)視設(shè)備
B.控制設(shè)備
C.接口設(shè)備
D.外圍設(shè)備
A.多葉調(diào)節(jié)閥
B.三通調(diào)節(jié)閥
C.蝶閥
D.矩形分支管風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
A.站臺
B.站廳
C.隧道
D.設(shè)備用房
A.根據(jù)室內(nèi)負荷的變化改變溫度
B.送風(fēng)裝置風(fēng)量可變
C.與定風(fēng)量系統(tǒng)相比變風(fēng)量式系統(tǒng)相對節(jié)能
D.從經(jīng)濟型角度出發(fā)，空調(diào)容量越大，越應(yīng)該采用變風(fēng)量系統(tǒng)
A.冷風(fēng)；熱風(fēng)
B.冷風(fēng)；新風(fēng)
C.熱風(fēng)；新風(fēng)
D.新風(fēng)；回排風(fēng)
最新試題
梯級滾輪運行跡象異常時，（）使扶梯停止。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運行的方式仍可實現(xiàn)低全線所有站點的監(jiān)控。
需要滑動門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長時的安全操作依次如下：（）。
瓶頭閥通過調(diào)節(jié)閥桿頂部的（）達到密封。
FAS 主機的回路卡用于提供回路總線，負責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級的（）。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯誤的是（）。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于（）模式時，可實現(xiàn)自動噴氣的一整套程序。
屏蔽門系統(tǒng)配電柜不包括（）。