單項(xiàng)選擇題與機(jī)艙相直接相鄰、未在其隔壁上加裝絕熱覆蓋物的處所，在距機(jī)艙隔壁（）范圍內(nèi)不應(yīng)載運(yùn)乘客。

A.0.6m
B.0.7m
C.0.8m
D.0.9m


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題某客船航行于石浦港與南田島之間的遮蔽水域，航行時(shí)間30min，為載運(yùn)方便，在尾部露天甲板搭建了一個(gè)木質(zhì)擋雨蓬，試問(wèn)該處所是否適合載運(yùn)乘客（）

A.可以載運(yùn)乘客。
B.不能載運(yùn)乘客。
C.可以，但該處所應(yīng)有欄桿保護(hù)。
D.可以，但該處所應(yīng)有欄桿保護(hù)，并且欄桿設(shè)施應(yīng)設(shè)計(jì)在為寒冷季節(jié)可加設(shè)帆布，以遮擋風(fēng)雨，且應(yīng)不影響緊急情況的應(yīng)急逃生。

3.單項(xiàng)選擇題航行在遮蔽航區(qū)的航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的客船，可以將不超過(guò)30%的額定乘客布置在室外，需要符合下列個(gè)條件（）

A.該乘客處所甲板位置至少應(yīng)設(shè)有欄桿加以保護(hù)。
B.但該乘客處所甲板位置至少應(yīng)設(shè)有欄桿加以保護(hù)，欄桿設(shè)施應(yīng)設(shè)計(jì)在為寒冷季節(jié)可加設(shè)帆布，以遮擋風(fēng)雨。
C.但該乘客處所甲板位置至少應(yīng)設(shè)有欄桿加以保護(hù)，欄桿設(shè)施應(yīng)設(shè)計(jì)在為寒冷季節(jié)可加設(shè)帆布，以遮擋風(fēng)雨，且應(yīng)不影響緊急情況的應(yīng)急逃生。
D.但該乘客處所甲板位置至少應(yīng)設(shè)有欄桿和天蓬加以保護(hù)，欄桿設(shè)施應(yīng)設(shè) 計(jì)在為寒冷季節(jié)可加設(shè)帆布，以遮擋風(fēng)雨，且應(yīng)不影響緊急情況的應(yīng)急逃生。

5.單項(xiàng)選擇題哪類(lèi)客船可以將不超過(guò)30%的額定乘客布置在室外，但該乘客處所甲板位置至少應(yīng)設(shè)有欄桿和天蓬加以保護(hù)，欄桿設(shè)施應(yīng)設(shè)計(jì)在為寒冷季節(jié)可加設(shè)帆布，以遮擋風(fēng)雨，且應(yīng)不影響緊急情況的應(yīng)急逃生（）

A.航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的客船
B.航行時(shí)間不超過(guò)1個(gè)小時(shí)的客船
C.航行在遮蔽航區(qū)的航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的客船
D.航行在遮蔽航區(qū)的航行時(shí)間不超過(guò)1個(gè)小時(shí)的客船

最新試題

什么是“DSC”？海船所配備的哪些無(wú)線電設(shè)備需具備DSC功能。

題型：?jiǎn)柎痤}

在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后，適航證書(shū)內(nèi)容為：年度檢驗(yàn)2009年3月7日，特別檢驗(yàn)2010年3月7日，塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問(wèn)該適航證書(shū)有何問(wèn)題？2010年后下一個(gè)特別周期應(yīng)為哪一年？

題型：?jiǎn)柎痤}

某沿海成品油船，設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸，船寬B＝12m?，F(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m，問(wèn)該船雙層底的高度是否符合要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

某近海散貨船在安檢過(guò)程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說(shuō)明，說(shuō)明其適裝貨物的種類(lèi)。請(qǐng)就此相要求加以說(shuō)明。

題型：?jiǎn)柎痤}

某干貨船廚師在廚房使用電動(dòng)絞肉機(jī)（AC，220V）絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束，廚師在沖水作清潔時(shí)，觸及電動(dòng)機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因？

題型：?jiǎn)柎痤}

某近海航區(qū)油船，可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油，船長(zhǎng)87m，船舶額定乘員15人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇，問(wèn)該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？

題型：?jiǎn)柎痤}

某散貨船正處于建造過(guò)程中，我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊，你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確？請(qǐng)說(shuō)出理由。

題型：?jiǎn)柎痤}

冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門(mén)坎高度為400mm，船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度，行走比較方便，你認(rèn)為如何？

題型：?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的沿海普通客船時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組，蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面，充放電板安裝在蓄電池室中，照明燈具為普通艙頂燈，艙室密閉，無(wú)有效通風(fēng)。該驗(yàn)船師隨即向工廠提出了整改意見(jiàn)，你認(rèn)為該整改意見(jiàn)應(yīng)至少包含什么內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}