A.10°～20°
B.20°～30°
C.30°～40°
D.40°～50°
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A.軟
B.硬
C.大
D.厚
A.油光銼
B.粗銼刀
C.細(xì)銼刀
D.什錦銼
A.刀口銼
B.菱形銼
C.整形銼
D.橢圓銼
A.較小
B.較大
C.一般
D.隨意
A.30°～50°
B.50°～60°
C.60°～70°
D.70°～90°
最新試題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過(guò)（）mm。
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換，彎曲時(shí)調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為（）。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm，支管長(zhǎng)度大于（）mm時(shí)須加裝管吊卡。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)（）年。
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。