A.1
B.1.1
C.1.2
D.1.3
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A.建設單位自領取施工許可證之日起3個月內(nèi)未能開工，辦理延期，3個月內(nèi)開工
B.建設單位自領取施工許可證之日起3個月內(nèi)未能開工，未辦理延期
C.建設單位自領取施工許可證之日起3個月內(nèi)開工
D.建設單位自領取施工許可證之日起3個月內(nèi)未能開工，辦理兩次延期，第二次延期三個月內(nèi)開工
A.注冊資本不少于300萬元
B.具有必要的工程試驗檢測設備
C.注冊監(jiān)理工程師不少于60人
D.企業(yè)技術(shù)負責人為注冊監(jiān)理工程師
A.已經(jīng)辦理該建筑工程用地批準手續(xù)
B.施工場地已經(jīng)基本具備施工條件，拆遷等工作進度符合施工要求
C.有保證工程質(zhì)量和安全的具體措施
D.委托監(jiān)理工作正在進行招標
A.甲、乙公司就合同內(nèi)容達成合意時
B.乙公司收到甲公司簽字蓋章的合同時
C.甲公司簽字蓋章時
D.乙公司簽字蓋章時
A.贈與合同
B.效力待定合同
C.無效合同
D.失效合同
最新試題
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程，在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作，并出具行業(yè)驗收意見。
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。
根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》，機場管理機構(gòu)應當按照規(guī)定申請變更民用機場使用許可證的有（）。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是（）。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，在運輸機場工程驗收工作中，對于規(guī)定要求需進行飛行校驗的（）等設施設備，項目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗手續(xù)，并取得飛行校驗結(jié)果報告。
機場建設指揮部負責確立質(zhì)量目標，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設質(zhì)量。
以下屬于復合材料的是（）。
申請領取施工許可證時，簡述資金已經(jīng)落實，建設工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機場工程初步設計時應當包括的材料有（）。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術(shù)能力對施工質(zhì)量的影響程度，對技術(shù)標與商務標在評標中所占的比重進行調(diào)整。對于技術(shù)含量高、施工工藝復雜的項目，有意識地提高技術(shù)標的權(quán)重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質(zhì)量。