A.聽取工作匯報(bào)或情況介紹
B.考察、問詢有關(guān)人員
C.抽查施工現(xiàn)場
D.監(jiān)管安全生產(chǎn)許可證
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A.1
B.1.1
C.1.2
D.1.3
A.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)未能開工，辦理延期，3個月內(nèi)開工
B.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)未能開工，未辦理延期
C.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)開工
D.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)未能開工，辦理兩次延期，第二次延期三個月內(nèi)開工
A.注冊資本不少于300萬元
B.具有必要的工程試驗(yàn)檢測設(shè)備
C.注冊監(jiān)理工程師不少于60人
D.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人為注冊監(jiān)理工程師
A.已經(jīng)辦理該建筑工程用地批準(zhǔn)手續(xù)
B.施工場地已經(jīng)基本具備施工條件，拆遷等工作進(jìn)度符合施工要求
C.有保證工程質(zhì)量和安全的具體措施
D.委托監(jiān)理工作正在進(jìn)行招標(biāo)
A.甲、乙公司就合同內(nèi)容達(dá)成合意時
B.乙公司收到甲公司簽字蓋章的合同時
C.甲公司簽字蓋章時
D.乙公司簽字蓋章時
最新試題
某管道工程建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼筋質(zhì)量存在下列問題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標(biāo)識不清，并且存在銹斑。問題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題？
根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請變更民用機(jī)場使用許可證的有（）。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和（）以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對工程進(jìn)行風(fēng)險分析。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，項(xiàng)目法人報(bào)批運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)時應(yīng)當(dāng)包括的材料有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，項(xiàng)目法人在申請運(yùn)輸機(jī)場工程行業(yè)驗(yàn)收時，應(yīng)當(dāng)報(bào)送的資料中包括以下（）的工作報(bào)告。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。
根據(jù)《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
根據(jù)《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場是指可供基準(zhǔn)飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項(xiàng)目管理范疇中往往是（）。