A.碎石
B.砂
C.石硝
D.粉煤灰
E.E水泥
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A.正式安裝起吊前應(yīng)進行試吊檢查,符合要求才能進行正式吊裝。
B.檢查現(xiàn)場吊裝方案。
C.對擬使用的起重機進行檢查。
D.對墩臺面上的中心線、標高、支座位置進行檢查。
E.起吊構(gòu)件速度均勻,平穩(wěn)升降,就位在固定前進行測量校正,符合要求后,才允許焊接或澆筑接縫混凝土
A.不承重側(cè)墻模板,在混凝土強度達到2.5Mpa時即可拆除
B.承重結(jié)構(gòu)頂板和梁,跨度在2m及其以下的強度達到50%時方可拆除
C.承重結(jié)構(gòu)頂板和梁,跨度在2~8m及的強度達到70%時方可拆除
D.承重結(jié)構(gòu)頂板和梁,跨度在8m以上的強度達到90%時方可拆除
A.鋼管
B.聚乙烯管
C.球墨鑄鐵管
D.混凝土管
A.嚴格控制水灰比,水泥用量不能過大
B.盡量采用低水化熱的水泥,
C.注意混凝土的養(yǎng)護,特別是早期養(yǎng)護
D.注意混凝土表面的保溫保濕
E.振搗密實,尤其是預(yù)埋管、預(yù)留孔及二次澆筑部位
A.混合反應(yīng)池
B.沉淀池
C.濾池、清水池
D.曝氣池
最新試題
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,項目法人報批運輸機場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有()。
在施工準備階段,專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結(jié)果,應(yīng)從施工單位的()來檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
某管道工程建設(shè)項目,在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運抵施工現(xiàn)場后,經(jīng)監(jiān)理人員檢驗發(fā)現(xiàn),鋼筋質(zhì)量存在下列問題:(1)施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料;(2)鋼管外觀粗糙、標識不清,并且存在銹斑。問題:監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題?
根據(jù)《民用機場管理條例》,違反本條例的規(guī)定,有下列情形(),由民用航空管理部門責(zé)令改正,處10萬元以上50萬元以下的罰款。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,施工圖設(shè)計一經(jīng)審查批準,任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的,項目法人必須重新報()審批同意后方可實施。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴建民用機場,應(yīng)當(dāng)()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,運輸機場工程實行工程建設(shè)項目信息報告制度。工程建設(shè)項目信息報告期為自()之日起,至竣工驗收或行業(yè)驗收。
項目監(jiān)理機構(gòu)宜根據(jù)工程特點和()以及工程設(shè)計文件及經(jīng)過批準的施工組織設(shè)計對工程進行風(fēng)險分析。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機場工程,其初步設(shè)計概算不得超出批準的可行性研究報告總投資。當(dāng)超出幅度在()以上時,應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報批可行性研究報告。