A.控制性計劃、指導性計劃、實施性計劃、操作性計劃
B.年度計劃、季度計劃、月計劃、周計劃
C.施工總進度計劃、設(shè)計總進度計劃、采購規(guī)劃
D.監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理大綱、監(jiān)理細則
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A.工程竣工驗收日
B.缺陷責任期結(jié)束日
C.簽發(fā)工程移交證書日
A.90
B.60
C.45
D.30
A.設(shè)計單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
A.調(diào)解是解決合同爭議的必經(jīng)程序
B.任何一方不經(jīng)過協(xié)商或調(diào)解，可直接將合同爭議提交仲裁或訴訟解決
C.雙方應本著誠信原則協(xié)商解決彼此間的爭議
A.協(xié)助建設(shè)單位進行工程項目策劃、投資估算、融資方案設(shè)計、可行性研究、專項評估等。
B.協(xié)助建設(shè)單位提出工程設(shè)計要求、組織工程勘察設(shè)計招標；協(xié)助建設(shè)單位簽訂工程勘察設(shè)計合同并在其實施過程中履行管理職責。
C.協(xié)助施工單位簽訂工程總承包或施工合同、材料設(shè)備采購合同并在其實施過程中履行管理職責。
最新試題
申請領(lǐng)取施工許可證時，簡述資金已經(jīng)落實，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程，在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作，并出具行業(yè)驗收意見。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術(shù)能力對施工質(zhì)量的影響程度，對技術(shù)標與商務標在評標中所占的比重進行調(diào)整。對于技術(shù)含量高、施工工藝復雜的項目，有意識地提高技術(shù)標的權(quán)重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質(zhì)量。
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
監(jiān)理工程師應積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系，并以此來相應建立監(jiān)理項目部的（）。
關(guān)于復合材料的描述，下列說法正確的是（）。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點是監(jiān)理工程師要（）。
根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》，機場管理機構(gòu)應當按照規(guī)定申請變更民用機場使用許可證的有（）。
根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，在運輸機場工程驗收工作中，對于規(guī)定要求需進行飛行校驗的（）等設(shè)施設(shè)備，項目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗手續(xù)，并取得飛行校驗結(jié)果報告。