A.20
B.25
C.30
D.35
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A.建筑物耐火等級不低于二級
B.門窗向外開
C.封閉式建筑應(yīng)采取泄壓措施
D.地面面層應(yīng)采用撞擊時不產(chǎn)生火花的材料
A.基礎(chǔ)工程
B.罐體鋼結(jié)構(gòu)工程
C.密封機(jī)構(gòu)
D.焊接工程
A.穿(跨)越水域的管道
B.未經(jīng)試壓的管道碰死口
C.穿越公路的管道
D.穿越鐵路的管道
A.腐爛垃圾
B.有機(jī)垃圾
C.危險廢物
D.放射性廢物
A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)墻
B.預(yù)制鋼筋混凝土連續(xù)墻
C.先澆鋼筋混凝土連續(xù)墻
D.后澆鋼筋混凝土連續(xù)墻
最新試題
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
為了保證質(zhì)量,板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過()。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)中,測定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強(qiáng)度40%時的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
A公司一個技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃,該吊裝方案是全面的。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。
鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確,因?yàn)榉弦?guī)范不大于1%且不大于()根的規(guī)定。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對夜間行車有利。
技術(shù)指標(biāo)中,基層壓實(shí)厚度不超過30cm。