A.成正比
B.成反比
C.無關(guān)
D.變值
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A.0.006％～0.77％
B.0.77％
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C.0.3％～0.5％
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A.1％
B.0.5％～1％
C.0.13％～0.5％
D.0.25％以下
A.成正比
B.成反比
C.無關(guān)
D.變值
A.0.006％～0.77％
B.0.77％以上
C.0.77％～2.11％
D.2.11％以上
最新試題
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。
被測要素為輪廓要素時，箭頭指向一般均垂直于該要素，但對圓度公差，箭頭方向必須（）于軸線。
120-1制閥屬于（）。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
自動常用制動裝置在實行緊急制動（）秒后，系統(tǒng)提示緩解成功。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中，監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在（）內(nèi)。
差壓閥檢修：檢查雙面密封墊、銅墊圈，橡膠密封面須完好，有（）時更換。
HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置（測重行程21）重車試驗時，需將抑制盤上移，并在觸頭與觸板之間插入（）的重車位試驗墊板。