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判斷題由于現(xiàn)代乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，離心力導(dǎo)致周置彈簧離合器的壓緊彈簧歪斜甚至嚴(yán) 重彎曲，出現(xiàn)彈簧壓緊力下降，因此在現(xiàn)代乘用車上不適于采用周置彈簧離合器。

1.判斷題由于斜置彈簧離合器的軸線與彈簧的軸線成一夾角，摩擦片磨損后作用在壓盤上的壓緊力幾乎保持不變，工作性能穩(wěn)定。

2.填空題離合器扭轉(zhuǎn)減振器主要由彈性元件(減振彈簧或橡膠)和阻尼元件(阻尼片)等組成。彈性元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。

3.填空題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，周置彈簧離合器的彈簧由于（），使壓緊力顯著下降，離合器的傳遞轉(zhuǎn)矩的能力也隨之降低。

4.填空題汽車離合器摩擦片的內(nèi)外徑選擇時(shí)，需確保靠內(nèi)外徑之比處于0.53~0.70之間，若內(nèi)外徑相差太大會導(dǎo)致（）。

5.填空題為了保證離合器在任何工況下都能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩，設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮選擇離合器后備系數(shù)，離合器后備系數(shù)的定義：（）。