A、劃線
B、平面劃線
C、立體劃線
D、表面劃線
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A、0.4～3.5mm
B、0.6～6mm
C、1～6mm
D、1.5～6mm
A、指示
B、指導(dǎo)
C、指標(biāo)
D、指南
A、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
B、主運(yùn)動(dòng)
C、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A、同軸度
B、平行度
C、圓柱度
D、同軸度、平行度
A、公制
B、英制
C、模數(shù)
D、徑節(jié)
最新試題
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。
車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。
加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。
正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。
在加工（）的工件時(shí)，多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量（），這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。