單項(xiàng)選擇題向高度調(diào)整閥內(nèi)注硅油時，須添加到與閥桿水平保持（）左右為宜。

A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm


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2.單項(xiàng)選擇題盤形制動的閘片與制動盤之間的摩擦系數(shù)與（）的變化曲線基本近似。

A.列車運(yùn)行阻力系數(shù)
B.列車制動減速
C.輪軌間黏著系數(shù)
D.列車惰行規(guī)律

3.單項(xiàng)選擇題104型制動機(jī)，列車管減壓100kPa時，制動缸壓力應(yīng)為（）。

A.100～150kPa
B.150～200kPa
C.230～260kPa
D.270～300kPa

4.單項(xiàng)選擇題104型分配閥具有（）緩解性能。

A.階段
B.一次
C.自動
D.半自動

最新試題

HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機(jī)車大閘處于（）位。

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空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。

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自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動（）秒后，系統(tǒng)提示緩解成功。

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題型：單項(xiàng)選擇題

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國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為（）級別。

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題型：單項(xiàng)選擇題

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題型：單項(xiàng)選擇題

在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中，監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在（）內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題