單項(xiàng)選擇題電子防滑器自通電作用的控制來(lái)源是()。

A.電
B.壓縮空氣
C.人力
D.延時(shí)機(jī)構(gòu)


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1.單項(xiàng)選擇題充風(fēng)至定壓,電子防滑器單車(chē)靜止試驗(yàn)時(shí),單車(chē)試驗(yàn)器須置于()。

A.常用制動(dòng)位
B.保壓位
C.緊急制動(dòng)位
D.緩解位

3.單項(xiàng)選擇題電子防滑器壓力開(kāi)關(guān)組裝時(shí),頂桿與觸點(diǎn)()。

A.須連接為一體
B.須緊密接觸
C.須有一定間隙
D.間隙越大越好

4.單項(xiàng)選擇題電子防滑器壓力開(kāi)關(guān)分解檢修時(shí),橡膠膜片()。

A.狀態(tài)檢查須良好
B.狀態(tài)不良時(shí)更換
C.更新
D.可直接裝用

最新試題

轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被測(cè)要素為輪廓要素時(shí),箭頭指向一般均垂直于該要素,但對(duì)圓度公差,箭頭方向必須()于軸線(xiàn)。

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試驗(yàn)臺(tái)3、4、2、18、15副、11、5、19號(hào)電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動(dòng)缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過(guò)()。

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脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過(guò)()時(shí)更換,螺紋損傷影響組裝時(shí)更換,防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。

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鉗工的工作場(chǎng)地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。

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在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是()。

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KZW 系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置(測(cè)重行程21)重車(chē)試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤(pán)上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車(chē)位試驗(yàn)墊板。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

KZW 系列調(diào)整閥半重車(chē)位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

KZW 系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車(chē)位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。

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安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車(chē)在運(yùn)行中,列車(chē)管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題