問答題什么是正點(diǎn)行車？影響正點(diǎn)行車的因素有哪些？如何保證正點(diǎn)行車？
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1.單項(xiàng)選擇題若車輛僅在某種情況下在某段運(yùn)營時(shí)間內(nèi)上線工作，并且一日連續(xù)工作時(shí)間累計(jì)不超過一個(gè)工作班，則這種車輛稱為（）。
A.正班車
B.加班車
C.全程車
D.區(qū)間車
2.單項(xiàng)選擇題在我國公交車中，對于站位和座位之比（站位：座位）的要求，以下說法哪個(gè)正確？（）
A.市區(qū)線路大于郊區(qū)線路，郊區(qū)線路大于長途線路
B.市區(qū)線路小于郊區(qū)線路，郊區(qū)線路小于長途線路
C.市區(qū)線路大于郊區(qū)線路，郊區(qū)線路小于長途線路
3.單項(xiàng)選擇題已知某公交線路在高峰小時(shí)（1h）內(nèi)，最高路段乘客通過量為1296人次，所用車型定員標(biāo)準(zhǔn)為72人，滿載率定額為100%，周轉(zhuǎn)時(shí)間為50分鐘，則在高峰小時(shí)內(nèi)該線路需要配置的車輛數(shù)為（）輛
A.13
B.14
C.15
D.16
4.單項(xiàng)選擇題在制定行車計(jì)劃是，若要求在一小時(shí)內(nèi)發(fā)出10個(gè)車次，投入9輛車，車輛的周轉(zhuǎn)時(shí)間均為50分鐘，則平均行車間隔為（）分鐘；
A.6
B.6.7
C.5.6
D.5
5.單項(xiàng)選擇題在制定行車計(jì)劃是，若要求在一小時(shí)內(nèi)發(fā)出11各車次，車輛的周轉(zhuǎn)時(shí)間為70分鐘，則最少需要投入（）輛車輛；
A.11
B.12
C.13
D.14
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換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。
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出行方式選擇實(shí)際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
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輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。
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乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。
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列車前部著火且停在近后方車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向（）疏散。
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