A.制定和完善工程造價信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系
B.進行造價管理市場整合,建立統(tǒng)一的軟件平臺
C.制定工程造價管理信息化的總體規(guī)劃
D.建立工程造價管理信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺
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A.工程造價管理信息化建設(shè)缺乏頂層規(guī)劃設(shè)計
B.工程造價管理信息標(biāo)準(zhǔn)體系有待于完善
C.軟件功能單一,缺乏連貫性與整體關(guān)聯(lián)性
D.工程造價信息使用效率低
A.虛擬化
B.并行計算
C.網(wǎng)絡(luò)存儲
D.大數(shù)據(jù)
A.統(tǒng)一原則
B.標(biāo)準(zhǔn)化原則
C.網(wǎng)絡(luò)化原則
D.集成化原則
A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.時效性
C.準(zhǔn)確性
D.臨時性
A.移動互聯(lián)網(wǎng)
B.局域網(wǎng)
C.互聯(lián)網(wǎng)
D.Intranet
最新試題
公路工程建筑安裝費由直接費、()、利潤和稅金四部分組成
分項工程應(yīng)對所列基本要求逐項檢查,經(jīng)檢查不符合規(guī)定時,不得進行工程質(zhì)量的檢驗評定
反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標(biāo)是()。
公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF 80/1-2004)適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為()
按照《公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人的投標(biāo)文件不屬于必須包括()
《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細(xì)則》(交公路發(fā)〔2010〕65號)中交通安全設(shè)施抽檢頻率()
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,否則為不合格
明洞施工,當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時,可采用()
波形梁護欄屬于交通安全設(shè)施中的()
分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分