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A.制定和完善工程造價信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系
B.進行造價管理市場整合,建立統(tǒng)一的軟件平臺
C.制定工程造價管理信息化的總體規(guī)劃
D.建立工程造價管理信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺
A.工程造價管理信息化建設(shè)缺乏頂層規(guī)劃設(shè)計
B.工程造價管理信息標(biāo)準(zhǔn)體系有待于完善
C.軟件功能單一,缺乏連貫性與整體關(guān)聯(lián)性
D.工程造價信息使用效率低
A.虛擬化
B.并行計算
C.網(wǎng)絡(luò)存儲
D.大數(shù)據(jù)
最新試題
GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)將()定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF 80/1-2004)適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為()
防眩設(shè)施屬于交通安全設(shè)施中的()
只有在其使用的設(shè)備、原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定時,才能對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定
工程材料和設(shè)備進場時應(yīng)進行()
逆反射亮度系數(shù)的單位為cd·lx-1·m-2
防腐涂層厚度檢測所用儀器一般是()
發(fā)光強度系數(shù)的單位為cd·lx-1
交通安全設(shè)施中防護欄、標(biāo)線每公里抽查不少于1處