問答題城市快速公交系統(tǒng)三種構(gòu)成模式？
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最新試題
列車中部著火且停在近后方車站時，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。
題型：判斷題
換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運(yùn)營速度、高峰小時單位通過能力及運(yùn)營服務(wù)的其他指標(biāo)。
題型：判斷題
（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。
題型：單項(xiàng)選擇題
乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
換乘站一般客流比較小。
題型：判斷題
地鐵站的客流行為特點(diǎn)包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型：判斷題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進(jìn)站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
車站在進(jìn)行客運(yùn)組織時既要堅(jiān)持一定的原則，又要靈活處理。
題型：判斷題