A.調(diào)車人員
B.機車乘務(wù)組
C.車輛乘務(wù)員
D.客列檢人員
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你可能感興趣的試題
A.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門
B.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、與機車、貨車相連接的客車端門
C.乘坐旅客的車輛、編掛在列車尾部的客車后端門、與機車、貨車相連接的客車端門
D.與機車、貨車相連接的客車端門、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門
A.特快旅客列車、快速旅客列車、低速旅客列車
B.特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車
C.特快旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車
D.快速旅客列車、普通旅客列車低速旅客列車
A.密接式車鉤
B.15號車鉤
C.中間體過度車鉤
D.15號過度車鉤
A.制動梁、上拉桿
B.制動梁、橫向控制桿
C.上拉桿、橫向油壓減震器
D.制動梁、橫向油壓減震器
A.廠修、輔修、臨修
B.廠修、段修、輔修
C.段修、輔修、臨修
D.廠修、段修、臨修
最新試題
量塊研磨的主要方法是精密研磨，是依靠（）和手工研磨修復(fù)而完成的。精密研磨屬于機械磨削加工的繼續(xù)。
安裝防火防爆安全裝置，例如阻火器、（）、防爆窗、阻火閘門以及安全閥等，可以防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
液壓傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常，都可以歸為流量、壓力和（）三大問題。
防護面罩的作用是在電焊時避免弧光刺眼。
制件彎曲后不能保證孔位尺寸是由于制件展開尺寸不對。
彈性筒夾定心夾緊機構(gòu)屬于按定心夾緊元件均勻彈性變形原理工作的定心夾緊機構(gòu)。
和專用夾具不一樣，組合夾具的最終精度，是靠（）的精度直接組合來保證的，不允許進行任何補充加工，否則無法保證元件的互換性。
關(guān)于鑲拼裝配法，在拼塊鑲?cè)胙b配時，模板上的型腔固定孔一般要留有修正余量，按拼塊拼合后的尺寸進行修正，使型腔拼塊的鑲?cè)胗凶銐虻倪^盈量。
操作壓鑄機時，嚴禁敲打模具及機械設(shè)備和更改（），在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報，以便于及時處理。
“質(zhì)量第一，用戶至上”是生產(chǎn)企業(yè)決策者必須無條件遵守的職業(yè)道德準則。