單項(xiàng)選擇題發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（）表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)準(zhǔn)許發(fā)車。

A.一個(gè)綠色燈光
B.一個(gè)月白色燈光
C.一個(gè)黃色燈光
D.兩個(gè)綠色燈光


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1.單項(xiàng)選擇題接近被連掛的車輛時(shí)，調(diào)車速度規(guī)定為（）。

A.3km／h
B.不超過(guò)3km／h
C.5km／h
D.不超過(guò)5krn／h

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)（）。

A.側(cè)線準(zhǔn)備停車
B.正線準(zhǔn)備停車
C.正線準(zhǔn)備通過(guò)
D.側(cè)線準(zhǔn)備通過(guò)

3.單項(xiàng)選擇題車輛乘務(wù)員代值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)攜帶的行車備品包括列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、手信號(hào)旗、手信號(hào)燈和（）。

A.火炬、短路銅線、萬(wàn)用表
B.火炬、短路銅線、響墩
C.火炬、響墩、萬(wàn)用表
D.短路銅線、響墩、萬(wàn)用表

4.單項(xiàng)選擇題列車機(jī)車與第一輛車的車鉤、軟管的摘解，無(wú)客列檢作業(yè)時(shí)，由（）負(fù)責(zé)。

A.客列檢人員
B.機(jī)車乘務(wù)組
C.車輛乘務(wù)員
D.調(diào)車人員

5.單項(xiàng)選擇題列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

A.調(diào)車人員
B.機(jī)車乘務(wù)組
C.車輛乘務(wù)員
D.客列檢人員

最新試題

氣動(dòng)和液壓夾緊裝置的維修和零件調(diào)換應(yīng)注意元件材料和熱處理要求，以免影響夾緊裝置的安全系數(shù)。

題型：判斷題

量塊研磨的主要方法是精密研磨，是依靠（）和手工研磨修復(fù)而完成的。精密研磨屬于機(jī)械磨削加工的繼續(xù)。

題型：填空題

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，都可以歸為流量、壓力和（）三大問(wèn)題。

題型：填空題

斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)在裝配中的主要工作是（）的裝配和楔緊塊的裝配。

題型：填空題

焊裝夾具調(diào)整時(shí)的裝焊一般分四個(gè)步驟：第一步定位、第二步夾緊，第三步點(diǎn)固、第四步焊接。

題型：判斷題

如果零件的加工部位是曲面輪廓，應(yīng)選擇兩坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)和三坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)。

題型：判斷題

在型腔模中，常采用斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)，其中滑塊復(fù)位、定位的安裝與位置的調(diào)整，一般在模具裝配基本完成后進(jìn)行。

題型：判斷題

關(guān)于鑲拼裝配法，在拼塊鑲?cè)胙b配時(shí)，模板上的型腔固定孔一般要留有修正余量，按拼塊拼合后的尺寸進(jìn)行修正，使型腔拼塊的鑲?cè)胗凶銐虻倪^(guò)盈量。

題型：判斷題

拉深模時(shí)毛坯尺寸太小會(huì)造成拉深件高度太大。

題型：判斷題

在一般情況下，對(duì)塑料模的維修只需局部修復(fù)即可。

題型：判斷題