A.扭矩和靜載荷
B.扭矩和動(dòng)載荷
C.轉(zhuǎn)速和靜載荷
D.轉(zhuǎn)速和動(dòng)載荷
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A.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
B.自鎖裝置失效
C.互鎖裝置失效
D.變速裝置失效
A.變速桿下端球形工作面
B.變速桿定位銷(xiāo)及銷(xiāo)孔
C.變速叉及互鎖裝置
D.變速叉軸自鎖裝置
A.方向沉重
B.方向發(fā)飄
C.方向擺振
D.方向偏斜
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套配合間隙（），交導(dǎo)致汽車(chē)在行駛前輪發(fā)擺。
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
最新試題
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
目前，汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
為了防止汽車(chē)側(cè)翻，駕駛車(chē)輛行駛時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件（）。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。