A．能耗制動(dòng)→再生制動(dòng)與機(jī)械制動(dòng)→機(jī)械制動(dòng)
B．再生制動(dòng)→再生制動(dòng)與機(jī)械制動(dòng)→機(jī)械制動(dòng)
C．反接制動(dòng)→能耗制動(dòng)→機(jī)械制動(dòng)
D．再生制動(dòng)→機(jī)械制動(dòng)→能耗制動(dòng)
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A．1500／750／214
B．750／375／107
C．1000／500／150
D．3000／1500／428
A．起貨機(jī)的電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性較軟
B．起貨機(jī)的電動(dòng)機(jī)的過載性能好，起動(dòng)力矩較大
C．起貨機(jī)的電動(dòng)機(jī)的調(diào)速范圍一般較寬
D．起貨機(jī)的制動(dòng)環(huán)節(jié)一般只采取電氣制動(dòng)，不使用電磁制動(dòng)器
A．起貨機(jī)的電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性較硬，保證無論負(fù)載重與輕，運(yùn)行速度差不多
B．起貨機(jī)的電動(dòng)機(jī)過載性能好，起動(dòng)力矩較大
C．起貨機(jī)的電動(dòng)機(jī)調(diào)速范圍一般較窄
D．一般選用自復(fù)位按鈕作為主令操縱電器
A．當(dāng)起貨機(jī)起動(dòng)時(shí)，首先必須切斷電磁制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈供電，使其松閘
B．當(dāng)起貨機(jī)起動(dòng)時(shí)，首先必須接通電磁制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈供電，做到強(qiáng)勵(lì)松閘
C．當(dāng)起貨機(jī)起動(dòng)時(shí)，首先必須接通電磁制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈供電，做到弱勵(lì)松閘
D．當(dāng)起貨機(jī)起動(dòng)時(shí)，首先弱勵(lì)松閘，不成功再?gòu)?qiáng)勵(lì)松閘
A．深水拋錨應(yīng)能實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)或能耗制動(dòng)下的等速拋錨
B．電動(dòng)錨機(jī)的控制線路應(yīng)滿足電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)1min的要求
C．電動(dòng)錨機(jī)的控制線路具有短路、失壓、過載、斷相保護(hù)環(huán)節(jié)
D．主令控制手柄從零位快速扳到高速擋，錨機(jī)電動(dòng)機(jī)立即高速起動(dòng)
最新試題
舵機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少（）個(gè)控制站（臺(tái)）；其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站（臺(tái)）（）同時(shí)操作。
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的量值與哪些因素有關(guān)？勵(lì)磁阻抗Zm的物理意義如何？Xm的大小與哪些因素有關(guān)？
一臺(tái)三相變壓器，其額定值為SN=1800kVA，U1/U2=6300/3150，Y/△連接，繞組銅損與鐵損之和為（6.6+21.2）kW，求：當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時(shí)的效率。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于電動(dòng)-液壓舵機(jī)系統(tǒng)來說，拖動(dòng)變量油泵的電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用何種型號(hào)電機(jī)（）。
下列關(guān)于單動(dòng)舵操舵的敘述錯(cuò)誤的是（）。
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動(dòng)舵屬于（）。
為保證舵機(jī)的工作可靠、操作靈便，自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括（）。
一臺(tái)額定電壓為220/110V的變壓器，原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000，若為節(jié)省銅線，將匝數(shù)改為400和200，是否可以？
額定頻率為50Hz的變壓器接于頻率為60Hz的額定電壓上，以及額定頻率為60Hz的變壓器接于頻率為50Hz的額定電壓上，將對(duì)變壓器運(yùn)行帶來什么影響？50Hz和60Hz的變壓器能通用嗎？