A．不適用于頻繁開關(guān)場所
B．點(diǎn)燃不需要啟動(dòng)器輔助
C．工作時(shí)需要鎮(zhèn)流器限流
D．“高壓”意味著接入高壓電路中工作
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A．點(diǎn)燃前燈管內(nèi)氣壓高
B．點(diǎn)燃后燈管內(nèi)氣壓高
C．點(diǎn)燃后燈管兩端電壓高
D．需要接入高壓電路工作
A．船舶失控信號(hào)燈
B．高壓汞
C．熒光燈燈
D．汞氙燈
A．鹵鎢燈
B．高壓鈉燈
C．日光燈
D．高壓汞燈
A．鹵鎢燈
B．白熾燈
C．日光燈
D．航行信號(hào)燈
A．白熾燈
B．高壓汞燈
C．熒光燈
D．汞氙燈
最新試題
對(duì)于額定電壓為220V的日光燈，其起輝電壓（點(diǎn)亮日光燈所需的最低電壓）和熄滅電壓（熄滅日光燈所需的最高電壓）通常是（）左右。
可以用作船舶航行信號(hào)燈和臨時(shí)應(yīng)急照明燈的電光源分別是（）。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對(duì)閃光燈的檢查應(yīng)每（）就檢查一次燈具、導(dǎo)線的完好性，并測量絕緣電阻。
每次開航前，應(yīng)檢查（）的供電電源、燈具及故障報(bào)警裝置。
下列燈具中，有害紫外線輻射較大的是（）。
當(dāng)照明燈能在兩地控制時(shí)，則兩個(gè)地點(diǎn)的控制開關(guān)是（）開關(guān)。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，其原因大多數(shù)是線路被機(jī)械損傷，或由于振動(dòng)而造成的接線頭處松脫，或燈具開關(guān)接觸不好或損壞。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是分?jǐn)嚯娫撮_關(guān)，把萬用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測電路或燈具兩端電阻值為無窮大，則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對(duì)普通照明燈具應(yīng)每（）就要檢查一次燈頭接線是否老化、斷開，同時(shí)檢查室外燈具水密銹蝕情況，如有損壞要更換。
對(duì)（）燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時(shí)更換。