A.消除交叉輸送
B.提高供應(yīng)保障程度
C.完善運(yùn)輸系統(tǒng)
D.實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存
E.提高裝卸搬運(yùn)活行
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A.對(duì)流運(yùn)輸
B.多式運(yùn)輸
C.聯(lián)合運(yùn)輸
D.超限運(yùn)輸
E.迂回運(yùn)輸
A.標(biāo)桿瞄準(zhǔn)
B.遠(yuǎn)景分析
C.模擬仿真
D.系統(tǒng)思維
A.營造環(huán)境→分析、診斷和重設(shè)計(jì)現(xiàn)有流程→重構(gòu)組織→試點(diǎn)與切換→實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景
B.營造環(huán)境→重構(gòu)組織→分析、診斷和重設(shè)計(jì)現(xiàn)有流程→試點(diǎn)與切換→實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景
C.營造環(huán)境→分析、診斷流程→重設(shè)計(jì)現(xiàn)有流程→試點(diǎn)與切換→實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景
D.營造環(huán)境→分析、診斷流程→重設(shè)計(jì)現(xiàn)有流程→重構(gòu)組織→實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景
A.物流支持和新產(chǎn)品開發(fā)流程
B.訂單處理和物料采購流程
C.生產(chǎn)制造和物料采購流程
D.財(cái)務(wù)核算和財(cái)務(wù)管理流程
A.徹底改造
B.持續(xù)改進(jìn)
C.徹底改造與持續(xù)改進(jìn)相混合
D.以上都不是
最新試題
單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。
基層員工授權(quán)不足能夠影響顧客滿意度。
縱向一體化缺乏對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力。
零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。
使用第三方物流是綠色運(yùn)輸?shù)姆椒ㄖ弧?/p>
生活垃圾的物流難度比工業(yè)垃圾要大。
虛擬企業(yè)的整合范圍僅包括橫向整合。
標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品在購買時(shí)需要更多地磋商。
過量的庫存可能掩蓋生產(chǎn)過程中存在的問題。
采購方接收貨物后直接入庫。