單項(xiàng)選擇題用吸式密度計(jì)測定電解液密度，比重每減少0.01相當(dāng)于蓄電池放電（）。
A.2%
B.4%
C.6%
D.8%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題蓄電池放電過程中，負(fù)極板上的鉛與電解液中的（）生成硫酸鉛。
A.水
B.硫酸根
C.硫
D.氫
2.單項(xiàng)選擇題蓄電池放電過程中，正極板上的二氧化鉛與電解液中的硫酸根生成（）。
A.硫酸鉛
B.水
C.氫
D.雜質(zhì)
3.單項(xiàng)選擇題脈沖快速充電，具有充電時(shí)間（），電解液溫升低，空氣污染小，節(jié)省電能等優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用日益廣泛。
A.短
B.慢
C.長
D.多
4.單項(xiàng)選擇題蓄電池充電過程中，（）上的硫酸鉛分解與氧生成二氧化鉛。
A.隔板
B.負(fù)極板
C.底板
D.正極板
5.單項(xiàng)選擇題蓄電池在充電過程中，（）上的硫酸鉛分解生成鉛。
A.負(fù)極板
B.隔板
C.正極板
D.底板
最新試題
判斷一個(gè)EFI系統(tǒng)是否是閉環(huán)控制，主要看它是否裝備了（）傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞從（）到下止點(diǎn)所掃過的容積，稱汽缸工作容積。
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池放電接近終止時(shí)，極板上的活性物質(zhì)大部分都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的容積，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
豐田凌志400轎車裝備（）式氧傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
若ECU檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫低于50℃時(shí)，則按水溫為（）℃控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池的充電特性是研究以恒流充電時(shí)端電壓（）、電解液的密度隨時(shí)間變化的規(guī)律。
題型：單項(xiàng)選擇題
光電傳感器是（）傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
桑塔納2000采用（）式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
充電是維持和恢復(fù)（）使用性能的主要手段。
題型：單項(xiàng)選擇題