A.EPS輕質(zhì)路堤路基沉降計(jì)算采用分層總和法，但不考慮EPS路堤本身的壓縮量
B.EPS塊具有自立特性，側(cè)壓力小，側(cè)壓力系數(shù)隨深度不變
C.EPS輕質(zhì)路堤設(shè)置橋頭搭板是有必要的，可不設(shè)枕梁基礎(chǔ)
D.EPS輕質(zhì)路堤的耐老化性能好，老化壽命估算在50年以上
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A.用無核密度儀等無破損檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，每9個(gè)測(cè)點(diǎn)的平均數(shù)作為一個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)定是否符合要求
B.試驗(yàn)室密度是指與配合比設(shè)計(jì)相同方法成型的試件密度
C.滲水系數(shù)指標(biāo)適用于公稱最大粒徑等于或小于19mm的瀝青混合料
D.外觀質(zhì)量要求表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包等缺陷，且無明顯離析
A.水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌路面塊料由普通水泥混凝土材料預(yù)制而成
B.混凝土預(yù)制塊捕砌的路面具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、能承受較大的單位壓力
C.比較廣泛地用于鋪筑人行道、堆場(chǎng)、停車場(chǎng)、街區(qū)道路、次要道路
D.這種路面結(jié)構(gòu)由面層、砂整平層和基層組成
A.設(shè)計(jì)較薄的瀝青混凝土加鋪層
B.將舊水泥混凝土路面板斷開成小塊，并予以穩(wěn)固
C.采用設(shè)置排水系統(tǒng)的裂縫松弛層
D.在瀝青混凝土加鋪層上鋸縫和灌縫，引導(dǎo)反射裂縫在指定位置發(fā)展，并事先予以封閉
A.設(shè)置裂縫松弛層
B.設(shè)置應(yīng)力吸收薄層
C.土工織物或隔柵加筋
D.鋪筑半剛性基層
A.分離式
B.整體式
C.結(jié)合式
D.部分結(jié)合式
最新試題
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括（）。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)的工種有（）。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括（）。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí)，當(dāng)溫度達(dá)到（）℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
對(duì)EPS路堤填筑施工，正確的做法有（）。
半剛性基層的缺點(diǎn)有（）。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為（）塊/m2，且布置位置適當(dāng)。
綜合管廊常見施工方法主要有（）
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有（）。