A.大跨
B.新型
C.輕質(zhì)
D.美觀
E.經(jīng)濟(jì)
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A.趙州橋
B.盧溝橋
C.寶帶橋
D.拱宸橋
E.萬安橋
A.吊橋
B.斜拉橋
C.剛構(gòu)橋
D.梁橋
E.拱橋
A.木橋
B.石橋
C.鐵索橋
D.竹橋
E.鋼橋
A.應(yīng)力(應(yīng)變)監(jiān)測(cè)
B.動(dòng)應(yīng)變監(jiān)測(cè)
C.溫度監(jiān)測(cè)
D.撓度變形的監(jiān)測(cè)
A.武漢長(zhǎng)江大橋
B.上海泖港大橋(主跨200m的斜拉橋)
C.上海盧浦大橋
D.杭州灣大橋
最新試題
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
長(zhǎng)期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。