A.事故原因沒(méi)有查出不放過(guò)
B.防范措施沒(méi)有制訂不放過(guò)
C.本人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
D.不開(kāi)除責(zé)任人不放過(guò)
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A.50
B.20
C.30
D.40
A.建筑工程施工方案的選擇和優(yōu)化
B.綠色施工技術(shù)
C.事先模擬施工全過(guò)程
D.施工技術(shù)革新和新技術(shù)引入
E.安全、生產(chǎn)培訓(xùn)
A.小客車
B.載重車
C.鞍式列車
D.大汽車
A.優(yōu)良的防火性能
B.耐久
C.尺寸不固定
D.隔熱
E.隔音
A.橫斷面分離式路基
B.縱斷面分離式路基
C.平面分離式路基
D.平縱均分離
最新試題
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。