A、道路寬闊、空閑、視線優(yōu)良
B、機(jī)動(dòng)車性能優(yōu)良
C、道路有較完備的隔離設(shè)施
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A、應(yīng)加速行駛,跟上前車
B、須改在慢速車道上行駛
C、不受后車影響,照常行駛
A、超車時(shí)可以駛?cè)氤囎兏嚨?,但超車后須駛回原車?br />
B、只要不影響其他車輛行駛,可以長(zhǎng)時(shí)間在超車變更車道上行駛
C、可長(zhǎng)時(shí)間在超車變更車道上行駛
A、可以開(kāi)車門
B、不準(zhǔn)開(kāi)車門和上下人
C、可以上下人
A、可以
B、有時(shí)可以
C、不準(zhǔn)
A、10米
B、30米
C、50米
最新試題
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng),先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故中,當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式()
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。