A.自律性原則
B.效益性原則
C.差異性原則
D.堅(jiān)持性原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自律性原則
B.效益性原則
C.差異性原則
D.堅(jiān)持性原則
A.自律性原則
B.效益性原則
C.差異性原則
D.堅(jiān)持性原則
A.冗多的會(huì)議
B.錯(cuò)誤的信息
C.物料的合理損耗
D.等待的浪費(fèi)
E.意外事故造成的浪費(fèi)
A.將工程分割分包
B.建立健全各項(xiàng)安全管理制度
C.提升人員待遇
D.重視預(yù)防做到布置明確
E.物流、人流、工序流有條不紊
A.提高員工的工作效率
B.能夠有效改善設(shè)備故障率
C.提高現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)
D.發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性
E.提高可視化程度
最新試題
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。