A、MPS
B、MRP
C、MRPⅡ
D、ERP
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A、確定企業(yè)在一定時期內(nèi)的最小生產(chǎn)量
B、確定企業(yè)為生產(chǎn)某一產(chǎn)品的生產(chǎn)工序
C、從庫存信息導(dǎo)出企業(yè)一定時期內(nèi)的最大生產(chǎn)量
D、從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃導(dǎo)出相關(guān)物料的需求量和需求時間
A、準(zhǔn)時供應(yīng)方式
B、即時供應(yīng)方式
C、JIT方式
D、看板方式
A、供應(yīng)物流
B、生產(chǎn)物流
C、銷售物流
D、配送物流
A、供應(yīng)物流
B、生產(chǎn)物流
C、銷售物流
D、配送物流
A、物流企業(yè)
B、企業(yè)物流
C、區(qū)域物流
D、社會物流
最新試題
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下,所做出的理性決策的結(jié)果。
根據(jù)車輛操作手冊,每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行()。
在途物資跟蹤管理便于對物資進(jìn)行事前事中控制,提高貨運的()。
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱()。
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是()。
計劃編制主要包括()。
運輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運輸作業(yè)、財務(wù)管理四大線索設(shè)計開發(fā)。
對物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于()。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。