A、逆時(shí)針?lè)较?br /> B、順時(shí)針?lè)较?br /> C、逆時(shí)針?lè)较?、順時(shí)針?lè)较?/p>
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A、要迅速通過(guò)
B、提前減速,必要時(shí)要停車(chē)避讓
C、鳴喇叭警告,正常通過(guò)
A、靠近行駛
B、錯(cuò)開(kāi)行駛
C、并排行駛
A、表示車(chē)輛行至該處的速度不應(yīng)該低于標(biāo)志所示值
B、表示機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)肭爸鞯缆返淖畹蜁r(shí)速限制
C、表示車(chē)輛行至該處的速度不應(yīng)高于標(biāo)志所示值
A、會(huì)車(chē)時(shí),對(duì)方車(chē)輛應(yīng)該讓行
B、會(huì)車(chē)時(shí),必須停車(chē)讓對(duì)方車(chē)輛先行
C、會(huì)車(chē)時(shí),有讓路條件的車(chē)輛必須讓對(duì)方車(chē)輛先行
A、減速讓行其他車(chē)輛行駛
B、減速讓對(duì)方車(chē)輛行駛
C、表示車(chē)輛應(yīng)減速讓行,告示車(chē)輛駕駛?cè)吮仨毬谢蛲\?chē),觀察干道行車(chē)情況,在確保干道車(chē)輛優(yōu)先的前提下,認(rèn)為安全方可繼續(xù)行駛
最新試題
駕駛員駕駛汽車(chē)行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車(chē)中的視力是靜視力。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
陳某超載四人及會(huì)車(chē)時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類(lèi)法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。