A.先外后里、先高后低、先重后輕
B.先里后外、先高后低、先重后輕
C.先里后外、先高后低、先輕后重
D.先里后外、先低后高、先重后輕
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A.球罐組裝完成后焊接之前
B.球罐焊接的同時(shí)
C.球罐焊接完成后水壓試驗(yàn)前
D.交工驗(yàn)收之前
A.汽包
B.下降管
C.聯(lián)箱
D.水冷壁
A.先低壓后高壓,先干線后支線
B.先高壓后低壓,先支線后干線
C.先低壓后高壓,先支線后干線
D.先高壓后低壓,先干線后支線
A.設(shè)計(jì)單位確定
B.設(shè)備的特點(diǎn)決定
C.建設(shè)單位決定
D.建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位協(xié)商決定
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理公司
D.消防部門
最新試題
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí),其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的()來確定。
施工現(xiàn)場使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育,每年不得少于()小時(shí)。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測方法應(yīng)采用()。
拱涵采用回填石時(shí),可采用分層填筑法和()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測。
高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。