A.質(zhì)量好
B.保護(hù)環(huán)境
C.工人勞動(dòng)強(qiáng)度高
D.施工工藝簡(jiǎn)單
E.生產(chǎn)效率高
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A.導(dǎo)熱系數(shù)
B.密度
C.柔韌性
D.抗壓強(qiáng)度
E.燃燒性能
A.主要原材料大多為無(wú)機(jī)材料,因而具有良好的耐火性能,并且遇火不散發(fā)有害氣體
B.因具有特有的多孔結(jié)構(gòu),因而具有一定的吸聲能力
C.由于材料內(nèi)部具有大量的氣孔和微孔,因而有良好的保溫隔熱性能
D.因材料由許多獨(dú)立的小氣孔組成,吸水導(dǎo)濕緩慢,同體積吸水至飽和所需時(shí)間是粘土磚的5倍
E.同樣的建筑結(jié)構(gòu),與粘土磚抗震級(jí)別相同
A.鋼結(jié)構(gòu)屋面
B.廣場(chǎng)地面
C.地面凍脹控制
D.機(jī)場(chǎng)跑道路基
E.高速鐵路路基
A.優(yōu)良的保溫隔熱性
B.卓越的高強(qiáng)度抗壓
C.優(yōu)質(zhì)的憎水
D.質(zhì)地輕、使用方便
E.導(dǎo)熱系數(shù)高
A.硅
B.錳
C.砂
D.水泥
E.尾礦粉
最新試題
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有()
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
事故隱患可分為()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。