施工現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)健康安全管理要求中，施工安全管理程序正確的是（）。
①實(shí)施安全措施計(jì)劃；
②評(píng)價(jià)安全管理績(jī)效并持續(xù)改進(jìn)；
③編制安全措施計(jì)劃；
④確定安全管理目標(biāo)；
⑤對(duì)安全措施計(jì)劃實(shí)施結(jié)果的驗(yàn)證
A.③④①⑤②
B.③④①②⑤
C.④③①②⑤
D.④③①⑤②
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A.基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求
B.大體積混凝土施工裂縫控制
C.基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符
D.及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間
在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中，四個(gè)工序編號(hào)為：
①拌和整型
②罩新面
③銑刨翻松路面
④加熱軟化路面，
正確的工序排列為（）。
A.①③④②
B.①②③④
C.④③①②
D.①④③②
A.護(hù)欄
B.隔離柵
C.防撞筒
D.公路界碑
A.鋼支撐內(nèi)力
B.圍巖體內(nèi)位移
C.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察
D.圍巖彈性波測(cè)試
A.仰坡
B.擋土墻
C.攔水帶
D.明洞
最新試題
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說(shuō)法，正確的是（）。
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用（）。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
狹窄場(chǎng)所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。