A.100,60
B.100,40
C.80,60
D.80,40
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A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.要求作業(yè)單位必須具備專業(yè)資質(zhì)的施工單位
B.必須由具備專業(yè)資質(zhì)的施工單位和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的安裝人員完成
C.需要制定出詳細(xì)合理的冬期施工方案
D.結(jié)合吊裝機(jī)械特點(diǎn)和施工經(jīng)驗(yàn)可不對吊裝進(jìn)行驗(yàn)算
A.涂刷前構(gòu)件表面應(yīng)保持干凈、干燥
B.可用熱風(fēng)或紅外線照射干燥
C.干燥溫度、時(shí)間可不由試驗(yàn)確定
D.構(gòu)件有薄冰時(shí)不得進(jìn)行涂刷工作
A.6mm
B.7mm
C.8mm
D.9mm
A.0.1%
B.0.2%
C.0.5%
D.1%
最新試題
事故隱患可分為()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
風(fēng)險(xiǎn)識別主要采用的方法包括()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
對高速公路改擴(kuò)建時(shí),對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。