A.通用測量系統(tǒng)
B.鋼卷尺
C.專用測量頭
D.軌道式量規(guī)
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A.以上縱梁下平面為基準(zhǔn)
B.定位桿固定兩窗框立柱內(nèi)側(cè)
C.測量應(yīng)避開窗框圓角
D.側(cè)窗對角線長度差不超過6mm
A.軌道式量規(guī)
B.通用測量系統(tǒng)
C.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
D.超聲波測量系統(tǒng)
A.鉸鏈的安裝點
B.門檻裙邊的中間位置
C.門鎖的安裝點
D.頂蓋縱梁的中間位置
A.發(fā)動機(jī)支撐橫梁安裝點
B.減振器支座安裝點
C.翼子板安臵點
D.轉(zhuǎn)向器安裝點
A.汽車公司
B.車輛型號
C.車身大小
D.生產(chǎn)年代
最新試題
有兩個圓孔，一個圓孔直徑為10mm，另一個圓孔直徑為26mm，測得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。
（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。
測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。
在發(fā)動機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。
在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準(zhǔn)長度。
校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減震器支座外，還可以檢查（）。
（）多用于測量點對點之間的距離。
大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。
用同緣測量法測量兩個孔的距離時，外邊緣距離為450mm，內(nèi)邊緣距離為430mm，兩個孔的距離是（）。