A.可以臨時(shí)停車(chē)
B.不得停車(chē)
C.可以長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)
D.可以隨意停車(chē)
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A.5米
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最新試題
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱(chēng)為“作為”。
陳某超載四人及會(huì)車(chē)時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車(chē)輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
交通事故中,當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式()
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。