單項(xiàng)選擇題為保證燃油的蒸發(fā)燃燒，關(guān)鍵是使燃油充分（）。

A.霧化
B.與空氣混合
C.即時(shí)著火
D.供給大量空氣


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1.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑系統(tǒng)故障引起燃?xì)廨啓C(jī)滑油量消耗過(guò)大的原因有（）

A.油氣分離器通氣不暢
B.密封裝置間隙不當(dāng)
C.燃?xì)廨啓C(jī)載荷過(guò)大
D.燃?xì)廨啓C(jī)加載與卸載循環(huán)過(guò)于頻繁

2.單項(xiàng)選擇題每次測(cè)試柴油車(chē)尾氣排放前，應(yīng)對(duì)不透光煙度計(jì)的（）進(jìn)行檢查。

A.氧量距
B.環(huán)境空氣
C.零點(diǎn)和量矩
D.氮氧化物零點(diǎn)

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制是通過(guò)控制（）調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。

A.點(diǎn)火提前角
B.進(jìn)氣量
C.氣門(mén)升程
D.冷卻液溫度

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)功能有（）

A.提供壓力燃油用于燃燒
B.冷卻VFSG滑油
C.驅(qū)動(dòng)相關(guān)的作動(dòng)器、活門(mén)
D.以上都是

最新試題

按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題