A.視線水平
B.視線傾斜
C.任意
D.視線鉛垂
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A.法線
B.水平線
C.垂線
D.切線
A.橫絲
B.豎絲
C.縱絲
D.視距絲
A.高
B.低
C.相同
D.不能確定
A.高
B.低
C.相等
D.不確定
A.無(wú)需“精平”,更不要“粗平”即可觀測(cè)
B.無(wú)論視準(zhǔn)軸傾斜多大,儀器均可自動(dòng)補(bǔ)償,使之得到水平視線讀數(shù)
C.必須進(jìn)行“粗平”,方可讀得水平視線讀數(shù)
D.不僅能提高觀測(cè)速度,而且能大大提高觀測(cè)精度
最新試題
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱(chēng)為()
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
度盤(pán)刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤(pán)位置削弱該誤差影響。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。