A.R=180°-α
B.R=α
C.R=α-180°
D.R=360°-α
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A.南西40°
B.西南50°
C.北東40°
D.東北50°
A.NW22°
B.SE22°
C.NW68°
D.SE68°
A.75°
B.105°
C.255°
D.285°
方位角αAB=255°,右轉(zhuǎn)折角∠ABC=290°,則αBA和αAB分別為()
A.75°、5°
B.105°、185°
C.105°、325°
D.75°、145°
已知A(10.00,20.00)和B(20.00,30.00),則DAB=A()
A.14.14
B.28.28
C.42.42
D.56.56
最新試題
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過(guò)()。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說(shuō)法正確的是()。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()