問(wèn)答題區(qū)段站的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備有哪些?
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1.問(wèn)答題中間站采用橫列式布置的優(yōu)點(diǎn)?
2.問(wèn)答題影響相鄰線路間距的主要因素有哪些?
3.名詞解釋直接妨礙時(shí)間
4.名詞解釋單向布置圖
5.名詞解釋折角車流
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我國(guó)《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會(huì)讓和越行,必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站,在單線鐵路上稱();在雙線鐵路上稱();辦理列車通過(guò)、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房()正線相鄰的到發(fā)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和()作業(yè)布置圖。
題型:填空題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
迂回線是為了提高線路通過(guò)能力或者()而修建的與主要線路并行的線路。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰溜放部分是指由()(峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn))到()或計(jì)算點(diǎn)(調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí))的線路范圍。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有客貨作業(yè)中間站一般采用()列式布置圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由()和卸煤(礦)裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題