A.進(jìn)口貿(mào)易
B.出口貿(mào)易
C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
D.過(guò)境貿(mào)易
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A.毛重
B.凈重
C.公量
D.理論重量
A.詢盤
B.發(fā)盤
C.還盤
D.接受
A.運(yùn)輸物品受限制
B.運(yùn)輸費(fèi)用較高
C.運(yùn)輸管道造價(jià)太高
D.運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)
A.一套運(yùn)輸設(shè)備
B.總承運(yùn)人
C.聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)
D.運(yùn)輸管理人員
A.空運(yùn)
B.海運(yùn)
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
最新試題
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為()。
商品進(jìn)入()等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在()。
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。
航空運(yùn)單可分為()。
《漢堡規(guī)則》以()責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
從物資輸送方式來(lái)看,國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。()
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格,一般可根據(jù)市場(chǎng)同類材料的(),計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。