A.本票
B.支票
C.匯票
D.信用證
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A.毛重
B.凈重
C.公量
D.理論重量
A.送達(dá)受盤人
B.發(fā)出時(shí)
C.在送達(dá)途中
D.受盤人收到之前
A.FOB漢堡
B.FOB青島
C.FOB北京機(jī)場(chǎng)
D.CIF漢堡
A.中國出口商品交易會(huì)
B.國際博覽會(huì)
C.中國進(jìn)口商品交易會(huì)
D.亞洲論壇
A.增價(jià)拍賣
B.減價(jià)拍賣
C.密封遞價(jià)拍賣
D.正式拍賣
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為()。
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格,一般可根據(jù)市場(chǎng)同類材料的(),計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸,所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是()
跨國公司對(duì)國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在()。
國際物流(International Logistics)是()之間的物流活動(dòng)。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。
選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計(jì)不得超過()特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)。