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最新試題
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責任,其賠償責任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計不得超過()特別提款權(quán),以較高者為準。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商()。
進口貨物的成交價的外幣計價要按()折合成人民幣。
()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi),經(jīng)銷商對指定的商品享有獨家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。
簡述海上運輸?shù)幕締巫C。
20世紀80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
許多進口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸,所以要向特定的報檢機構(gòu)是()
國家質(zhì)檢總局第()號令《進出境集裝箱檢驗檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
國際物流與國內(nèi)物流的復雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)方式有()。